别人都说我特别努力，为建但我觉得自己不是“好学生”，为建我几年前就在读北大国家发展研究院EMBA，现在我还在补考，因为挂科太多了，工作原因还缺席了不少课。

张近东从1990年创业，设航到第一家综合店面世，整整用了十年时间。在中国，天强目前尚未形成成熟的商业服务体系，无论商业媒体、管理咨询还是投融资服务都与美国差距甚大。

未来瞻望砺石公司总部地处繁华的三里屯，国再功刘学辉办公室窗外即是著名的太古里与三里屯酒吧街。刘学辉的性格决定其不甘只做一个打工者，立新创业是他的必然选择。几经朋友介绍，为建笔者终于在砺石公司三里屯SOHO办公室见到刘学辉，他刚刚出差回到北京。

直到2016年，设航这个局面才开始有所改变。刘学辉说这是非常难得的、天强独一无二的体验，天强身居大都市，能让自己保持宏大的战略格局与宽广的眼界;在县城的深耕，能让自己更了解位于金字塔底的广大农村市场，更懂得商业的本质。

在长达两个小时的访谈中，国再功刘学辉神态一直很轻松，眼神中透露着坚韧。

和刘学辉聊得越深入，立新越理解他的选择。罗斌笑称“我相信ofo的订单量会超过滴滴，为建估值不指望赶超。

然而由于当时所处基金的一些原因，设航错过最佳谈判时间，导致没能投资成功。其次，天强共享单车的数量众多、分布众广，自身就是很大的流量入口，如果转换得当，效果将会非常乐观。

即便加上损毁率、国再功丢失率，最后的数据仍然是乐观的。4G的普及和网络资费的下降，立新加上社交方式的改变，重新激发了直播平台的走红。